隨著海南自由貿易港正式啟動全島封關,作為自貿港“樣板間”和最大海運對外開放口岸的洋浦港,承載著全島超七成進口貨物的通關重任。12月19日,港迪技術(301633)相關負責人向證券時報記者表示,此前為洋浦港量身打造的智能化解決方案將全面發揮效能,通過設備升級與效率提升,全方位保障封關后港口高效運轉。
數據顯示,2024年洋浦港貨物吞吐量達6400萬噸、集裝箱吞吐量突破201萬標箱,首次躋身中國港口前20強;而隨著封關啟動,“零關稅”商品范圍擴大到6600多個稅目,港口作業效率與監管協同的重要性愈發凸顯。
早在洋浦港智能化轉型初期,港迪技術即承接了洋浦國際集裝箱碼頭(起步工程)32臺場橋設備的智能升級改造項目,后續又繼續參與海南洋浦國際集裝箱樞紐港擴建工程(一期)55臺場橋智能化項目,提供從控制系統設計、軟件開發到施工調試的整體解決方案,實現集裝箱堆場無人作業的突破性進展。
港迪技術介紹,這一升級帶來了實打實的效率飛躍:如第一次32臺場橋智能化改造后,場橋堆場覆蓋范圍內自動化作業占比高達91%,工班最高單箱效率壓縮至2分28秒,較傳統模式大幅提升;船時效率達到47.2自然箱/小時,同比增長22.06%,同時通過場橋的自動化控制,讓操作人員快速形成作業能力,為港口吞吐量持續攀升奠定了堅實基礎。
隨著《洋浦港總體規劃(2024—2035年)》的推進,洋浦港正朝著“雙向雙樞紐”國際樞紐海港的目標邁進,航線網絡已覆蓋歐美、東南亞等主要貿易方向,國際航線超30條。港迪技術表示,公司的智能化賦能,不僅提升了港口當前的作業效能,更契合了洋浦港綠色智慧港口的長遠定位,構建起高效低耗的港口運營生態,為全球首個“智慧綠色零碳樞紐港”的建設提供了技術支撐。
港迪技術是一家專注于工業自動化領域產品研發、生產與銷售的高新技術企業及國家級專精特新“小巨人”企業,業務涵蓋自動化驅動產品、智能操控系統、智慧港口管理系統軟件三大板塊,于2024年11月上市。
根據中國工程機械工業協會及中國工程機械學會港口機械分會統計,2020年至2024年,在港口起重專用變頻器、盾構機專用變頻器市場,港迪技術的國內市場份額國產品牌均排名第一;在塔式起重機專用變頻器市場,2024年公司保持行業第二。