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蓬勃發(fā)展的中國新能源汽車行業(yè)創(chuàng)造新紀(jì)錄——11月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（下稱“中汽協(xié)”）召開溝通會(huì)發(fā)布最新數(shù)據(jù)：2025年1至10月，中國新能源汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)實(shí)現(xiàn)較高增長。其中，10月新能源車月度滲透率（新能源汽車新車銷量在汽車新車總銷量中的占比）首次超過了50%。

今年以來中國新能源汽車行業(yè)呈現(xiàn)較高增長，究其原因，中汽協(xié)副秘書長陳士華在溝通會(huì)上解釋：一方面，是國內(nèi)汽車以舊換新補(bǔ)貼政策持續(xù)顯效；另一方面，是2026年新能源汽車購置稅減半征收，使得部分消費(fèi)者存在提前購車現(xiàn)象。

10月新能源車銷量同比環(huán)比雙增

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，10月，中國汽車產(chǎn)銷分別完成335.9萬輛和332.2萬輛，環(huán)比分別增長2.5%和3%，同比分別增長12.1%和8.8%。2025年1至10月，汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成2769.2萬輛和2768.7萬輛，同比分別增長13.2%和12.4%。

其中，乘用車方面，10月，中國乘用車產(chǎn)銷分別完成299.5萬輛和296.1萬輛，環(huán)比分別增長3.3%和3.6%，同比分別增長10.7%和7.5%。1至10月，乘用車產(chǎn)銷累計(jì)完成2423.7萬輛和2420.9萬輛，同比分別增長13.5%和12.9%。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車增長表現(xiàn)突出。10月，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成177.2萬輛和171.5萬輛，環(huán)比分別增長9.6%和6.9%，同比分別增長21.1%和20%，新能源車滲透率達(dá)到51.6%。

中汽協(xié)有關(guān)人士對上海證券報(bào)記者表示，10月新能源車月度滲透率是首次超過50%，此前只是新能源乘用車的月度滲透率超過50%，這說明新能源化正在汽車行業(yè)持續(xù)推進(jìn)。

在具體企業(yè)方面，1至10月，汽車銷量排前十位的企業(yè)（集團(tuán)）共銷售2328.1萬輛，占汽車銷售總量的84.1%。在汽車銷量排前十位的企業(yè)中，與2024年同期相比，東風(fēng)公司和廣汽集團(tuán)銷量呈不同程度下降，其他企業(yè)銷量呈不同程度增長。

乘用車促銷開始回歸理性

在汽車出口方面，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，中國汽車出口已連續(xù)三個(gè)月維持在60萬輛以上。10月，中國汽車出口66.6萬輛，環(huán)比增長2.1%，同比增長22.9%。1至10月，汽車出口561.6萬輛，同比增長15.7%。

新能源汽車出口方面，10月，中國新能源汽車出口25.6萬輛，環(huán)比增長15.4%，同比增長99.9%。其中，新能源乘用車出口25萬輛，環(huán)比增長15.3%，同比增長超過100%；新能源商用車出口0.6萬輛，環(huán)比增長20.6%，同比增長26.7%。

出口企業(yè)方面，據(jù)中汽協(xié)介紹，10月，整車出口前十企業(yè)中，奇瑞汽車出口量達(dá)12.6萬輛，同比增長13%，占總出口量的19%。與2024年同期相比，比亞迪出口增速最為顯著，出口達(dá)8.4萬輛，同比增長超過180%。

此外，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹對上海證券報(bào)記者表示，2025年國內(nèi)乘用車促銷開始回歸理性，市場秩序有明顯改善?！?至9月的汽車行業(yè)利潤率回升到4.5%的中低位，這也是汽車行業(yè)規(guī)模上升和價(jià)格促銷趨穩(wěn)的良好表現(xiàn)?！贝迻|樹說。